中交西筑同步纤维磨耗层技术研究与应用项目通过中国公路学会科技成果评定

近日，中国公路学会在北京组织召开了 同步纤维磨耗层技术研究与应用 项目成果评价会。由中交西筑与中咨公路养护检测技术有限公司联合承担开发同步纤维磨耗层技术研究与应用项目通过中国公路学会科技成果评定。

该项目主要着眼于路面预防性养护的巨大市场及交通部对 绿色养护、节能减排 理念的大力推行。项目研究历时两年多，在原有同步薄层罩面技术以及同类技术的基础上，项目组攻克了包括高性能SBS改性乳化沥青（喷洒型、拌和型）自主研发、纤维磨耗层混合料设计体系、同步纤维磨耗层施工专用设备等在内的技术难题，建立了从原材料、混合料设计、专用粘层、施工设备、施工工艺到施工质量控制的同步纤维磨耗层成套技术体系，取得了丰硕的研究成果，获得国家3项实用新型专利，另外3项发明专利及2项实用新型正在受理中。该项目达到了国际领先水平，填补了国内同步纤维磨耗层成套技术的研究空白。

中交西筑NS9同步纤维磨耗封层车作为国内首台同步纤维磨耗层技术应用的施工养护车，是在我国原有微表处设备的基础上，对德国百灵公司专用设备进行借鉴、引进、消化及再创新，自主研发了等量等压控制系统，设计的高性能液压驱动纤维装置，配合易法智能服务系统实现了同步纤维磨耗层全程精细化施工与远程监测，满足了施工需求。NS9同步纤维磨耗封层车的成功研发，是项目实现产业化及市场化推广的重要标志。(本文来自中交西筑)

客户的认可是公司前进的动力，近日，中交西筑收到了一面 技术精湛、服务优良 的锦旗，这是浙江顺畅高等级公路养护有限公司对中交西筑搅拌设备质量过硬、服务高效快捷的肯定。目前，该套SG4000搅拌设备已投入到杭金衢高速公路养护建设中去。

近日，中交西筑SG3000环保智能搅拌设备再次落户巴基斯坦，这是西筑今年第五套搅拌设备服务于巴国公路建设，加上之前的两套，目前共有七套搅拌设备助力 一带一路 重点工程 中巴经济走廊 的公路建设。

6月28日至30日，中国共产党中央企业系统（在京）代表会议在北京召开。会议在充分酝酿讨论基础上，以无记名投票方式，差额选举产生了中央企业系统（在京）出席党的十九大代表。中国交建党委副书记、总裁陈奋健当选党的十九大代表。
中交西筑第一时间会议传达泾渭新城企业座谈会精神

6月27日上午，中交西筑在公司党委扩大会上增列议题，第一时间传达了6月26日下午经开区管委会组织召开的2017泾渭新城入区企业座谈会精神，公司董事长、党委书记、总经理杨向阳就管委会副主任张宏伟在会议上的讲话精神向公司党委委员、高管层做了传达，并要求职能部门第一时间利用宣传工具进行宣传。

从开工那一刻起，港珠澳大桥就在连续创造 世界之最 。这座东连香港，西接澳门、珠海的跨海大桥，全长超过50公里，是继三峡工程、青藏铁路之后，我国又一重大基础设施项目，也是中国桥梁建筑史上技术最复杂、环保要求最高、建设标准最高的 超级工程 。

2016年至今，中交西筑陆续有7套搅拌设备、2台摊铺机、1台稀浆封层车入驻西藏，助力藏区公路建设；无论是环城公路、高等级公路，还是乡村道路都留下西筑设备的身影，从LTUY900摊铺机。

6月20日，交通运输部部长李小鹏到一公局重庆驸马长江大桥建设工地调研，慰问一线建设者，勉励大家充分发挥国有企业主体责任，坚持安全质量至上，全力建好品质工程。 重庆市政府党组成员陈和平陪同调研。

继SG4000环保智能搅拌设备在陕西宝鸡眉县经济技术开发区进行道路建设之后，又一套SG3000落户宝鸡高新区，日前整机已顺利完成安调工作，即将投入到宝鸡市政道路建设中去。

6月19日，中国交建与交通运输部海事局在北京签署战略合作框架协议。中国交建总裁陈奋健、交通运输部海事局局长许如清出席签约仪式，并代表双方签约。
在签约仪式上，陈奋健感谢了海事局长期以来给予中国交建的支持和帮助，并介绍了公司船舶水上施工管理情况。

6月19日，公司董事长、党委书记、总经理杨向阳拜访了长安大学校长陈峰，双方就科研平台共建、项目联合开发、人才培养等方面进行了沟通交流，并就绿色道路建养装备创新合作平台建设事宜交换了意见。