中国重汽桥箱公司突破AGV系统技术壁垒

近日，桥箱公司主减速器部经过近3个月的不懈努力，成功攻破了AGV主控制器维修垄断技术壁垒，顺利实施了PLC技术可靠性优化改造，大大降低了因垄断技术带来的维修难度及高成本，提高了小车的运行稳定可靠性。

主减速器部装配曼主减装配E线磁条导引运输车运行稳定性差、故障频次高，而AGV主控制器却为垄断技术，维修难度大，备件周期长且价格昂贵。面对种种考验，该部维修人员集思广益，对小车可行性、稳定性进行深入分析，用PLC代替AGV小车原有主控模块功能，包括段长等参数的存储，由RS-485串口转换成TCP/IP网络接口的通讯传输及响应的时间等，又加装了DI（数字量输入模块）、AI（模拟量输入模块）等，确保了系统更加稳定。

优化改造后，AGV小车调试阶段运行状态良好，设备运行的稳定性和保证能力大幅提高，且大幅降低了设备维修难度，年度预计可节省维修费用近20万元左右。(本文来自中国重汽)

为全面完成 改革创新升级年 各项任务指标，巩固和转化质量提升成果，根据集团公司《2016年度质量提升工作意见》，结合变速箱部 2016年质量工作计划 ，变速箱部对质量提升工作意见作出具体安排，要求以质量指标为中心，以质量稳定可控为重点。

6月8日，中国重汽销售部党委举办了学习党章党纪知识竞赛，销售部党委常务书记、纪委书记高增东、副总经理魏福平以及来自各支部的9支代表队参加出席了本次竞赛活动。 高增东进行了赛前动员讲话，他说，在 两学一做 学习教育活动轰轰烈烈开展之际，举办这样一场竞赛活动。

为了充分了解铸锻中心全体党员对 两学一做 学习内容的掌握程度，从而有针对性的深入开展 两学一做 学习教育工作，近日，中心党委组织全体党员开展了 两学一做 知识答题活动，答题内容为 两学一做 定义及内容。

2016年，部件制造部财务系统紧紧围绕 改革创新升级年 活动，以提升发展质量和降本增效为中心，坚持改革创新为动力，积极探索提升财务管理水平的措施，加强产品成本控制，细化成本核算，通过单件定额严格控制消耗支出，实现降本增效工作的创新升级。

济南专用车公司在6月14日举办了以 两学一做 为主要内容的 学习新党章、严纪促和谐 知识竞赛活动。党员和积极分子共计40余人参加了竞赛。 6组参赛队以党支部为单位，3名党员组成一队，由公司领导担任现场评委，设个人必答题、抢答题、风险题等题型。

6月14日，济宁商用车公司举办了 两学一做 党章党纪知识竞赛活动。公司领导班子成员、部门经理、支部书记莅临现场观看了竞赛活动。 来自公司各单位共7支代表队参加了比赛。

现场为15名优秀 两长三大员 发放现金奖励和荣誉证书，组织一线班组长到SKF公司济南工厂参观学习，召开 如何开好高效、务实的班前会 班组长座谈会，在内部网站开设班组长清华网络课堂 为激活企业管理的细胞。

近期，济宁商用车公司在改革创新升级年活动中，把加强质量管理放在重要位置上，不断地完善计划，重视维持，强调突破。 一、完善计划。公司在质量计划的完善中采用长期计划与阶段计划相融合的方式。

济宁商用车公司认真学习贯彻落实集团公司《 法治进重汽 活动实施方案的通知》精神，结合公司工作实际，落实工作责任和时间进度安排，制定可行计划和方案，明确时间节点、责任人，分阶段、分步骤实施。 一是加强法律意识建设，提高依法管理水平。

为认真贯彻落实集团公司党委关于 两学一做 的指示精神，6月12日下午，集团财务部党支部召开 两学一做 专题党课，集团公司总会计师万春玲以讲党课的方式对集团财务部 两学一做 学习教育进行动员和安排部署。