近期,橡塑件公司车架线束分部自制了部分转接口,在不变更现有检测台结构的基础上,丰富了检测台的产品检测种类,有效解决了检测台无法兼容新产品的下线检测瓶颈,为新产品保质保量按期交付提供了充分保障。该类转接口制作成本低,操作简便,可拓展性强,在引导和激励职工立足岗位创新升级、降本增效发挥了积极作用。
整车电子线束产品为功能性产品,长期以来在生产下线时,均需要借助检测台完成功能检测,以保证批产下线的产品质量。近年来随着客户需求的多样化,电子线束产品族谱不断丰富,新产品种类也越来越多,由于各类新产品的订单数量不均衡,而且检测台模块升级的成本相对较高,模块更换相对复杂,显然对检测台实施频繁更新升级的代价太高,而产品下线又面临功能检测这样的现实需求。
针对这一问题,橡塑件公司车架线束分部依据创新升级的管理思路,对产量大、产品结构相对稳定的电子线束进行了梳理分析,以现有检测台的接口模块结构为基础,对照各类新产品与主流产品的结构差异,从护套种类的差异化匹配入手,通过自制转接口的方式,在实现对新产品的功能检测的同时,还进一步丰富了现有检测台的产品检测种类。
这些自制转接口,主要是为了解决特型护套无法与检测台模块对接的难题,它们有一个共同的特点:一端是常用的护套种类,可以与检测台的某个模块相匹配,另一端则使用了与产品护套相匹配的 N 型或 M 型特型护套,从而解决了新产品无法与检测台实现物理连接的首个瓶颈。
分部在解决了物理连接问题后,通过对检测台检测程序的二次开发,以再编程的形成,最终实现新产品下线时的功能检测。(本文来自中国重汽)
6月16日,中国重汽销售部郑州分公司联合河南宏基汽车销售有限公司在西峡县举行了T7H 6 2优化版牵引车推介会,来自当地的个体用户、运输公司以及汽贸公司等200余人参会。用户现场交纳定金5辆,达成意向订单 20余台。
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