直击北京三环大修 维特根铣刨机获施工方点赞

【中国路面机械网 原创报道】作为国际化大都市，凌晨之后的北京夜景您或许不会陌生，但您知道凌晨之后北京的施工工地是什么样的吗？2016年9月13日凌晨，中国路面机械网一行就实地探访了正在施工的北京三环大修工地。记者现场所见，铣刨机、摊铺机、压路机、沥青洒布车等路面筑养路机械不一而足，轰鸣声中，紧张有序的施工正在进行中，机器一边施工，施工人员一边对路面工程残留的碎石、碎土进行清理。忙而不乱的现场，抢工期、赶进度，确保工程顺利完成是大家共同的心愿。

维特根铣刨机获施工方点赞

三个标段同时作业工期进展顺利

作为北京市的交通主动脉，三环路发挥着贯通区域交通、疏解核心区交通流量的重要作用。近年来，随着北京城市建设及经济的快速发展，交通流量增长迅速，三环路交通量已长期处于饱和状态，路面状况老化破损日益突出，西北三环路面破损率达到５５.５６％，依据《城镇道路养护技术规范》被评定为Ｄ级，需要进行大修。且上次北京三环大修时间为２００３年，距今已１３年，综上，北京市交通委路政局8月9日零时启动了对西北三环主路的大修工程，每日施工时间自０时至５时，全程夜间施工。

据北京市交通委路政局相关负责人介绍，此次大修起点为丽泽桥北，终点三元桥西，全长２３.１３公里，维修道路面积５６万平方米，桥梁面积１４万平方米。大修将对沿线７５座桥梁（含主线桥、通道、天桥）同步进行维修，重点对四通桥和北太平庄桥实施维修加固。大修同时，还将对全线公交道实行专项设计，改造公交站台４.２万平方米，增设和完善沿线无障碍系统。

 

三环大修工程二标段施工现场 

据悉，三环大修工程共分三个标段同时进行施工作业，一标段从丽泽桥北到航天桥北，二标段从航天桥北到马甸桥东，三标段从马甸桥东到三元桥西。在二标段施工现场，负责此标段的项目经理王志顺介绍说，二标段全程10.46公里，针对城市道路易出现的网裂、破损、痈包等病害，施工人员仔细检查后发现外侧车道受损相对厉害，施工方对其进行了大修，具体维修措施包括：对路面铣刨5公分及对面层进行防水处理等，目前整个标段的内环面层已基本摊铺好，外环还在铣刨中，工期进展顺利，预计9月底此标段路面层将全部铺完，后续将进行一些桥梁同步维修及匝道铣刨、铺油等工序。

设备给力维特根铣刨机表现出彩

作为北京市主要交通干道，此次三环大修主管单位将设备的可靠性和先进性放在了首位，维特根的铣刨机，悍马的压路机、福格勒的摊铺机等，众多国际一流工程机械品牌齐聚三环大修现场，只为 打造最高水平的沥青路面，一次大修至少十年不坏。 北京市交通委副主任方平表示。

 

维特根铣刨机在北京三环大修现场 

在二标段施工现场，项目经理王志顺对维特根铣刨机赞不绝口： 我们用维特根的铣刨机很多年了，性能非常不错。 的确，维特根的铣刨机有着卓越的人机工程设计理念，为用户带来了崭新的操作、使用感受，特别是在施工过程中其环保节能、高效低碳的良好表现，既缩短了施工时间，又节省了施工成本，得到了用户的高度认可，也因此，此次北京三环大修，维特根铣刨机自然成为了首选设备。

王志顺对中国路面机械网记者表示： 目前整个工程使用最多的就是维特根两米到两米一的铣刨机，最多的时候每晚得有十多台维特根铣刨机同时在现场作业，一个面层的施工就要用到三到四台，这样能保证每天顺利推进500米左右的工程进度。维特根铣刨机克服了道路基层硬、车辙坑槽深等施工条件，不仅铣刨速度较快，铣刨过的路面平整度高，给二次摊铺奠定了基础，且铣刨出的废旧料颗粒小，有利于再次利用，大大降低了材料成本。

 

项目经理王志顺（左）和路面机械网记者现场合影 

记者现场所见，得到施工方高度赞扬的正是维特根高性能的W2100冷铣刨机，这是一款两米档大型铣刨机，也是使维特根在冷铣刨机领域继续保持领先地位的机器。在包括W1900,W2000,W2100多个型号的维特根两米档大型铣刨机的设计中，维特根采用了更先进的零部件，对机器的整体进行了重新设计，以确保其最佳性能，其结构紧凑的机器，铣刨作业可靠，适于进行高速大面积的铣刨作业，铣刨结果非常令人满意。

 

福格勒一体机在北京三环大修中大显身手 

其实不止是维特根冷铣刨机，作为德国制造筑养路机械设备及矿山开采设备的跨国公司，德国维特根集团所生产的众多产品早已以技术先进、品质优秀而享誉世界，除了维特根铣刨机外，维特根集团旗下著名的摊铺机品牌福格勒所生产的摊铺洒布一体机同样在北京三环大修中大显身手。此次三环路整个大修工程就有8台这样的装备喷洒模块的福格勒一体机每晚在各个标段的大修路段高效施工。 福格勒一体机摊铺技术，施工流程更加简单，摊铺速度更高，交通封闭时间更短。 项目经理王志顺介绍道。这一配备喷洒模块的福格勒摊铺机超级1800-3在三环维修中实现了乳化沥青粘层油喷洒与热沥青混凝土摊铺的同步作业，大大增加了层与层之间的粘聚力，实现了层间结合的连续性，可以有效延长道路的使用寿命。相比较于传统的先撒粘层油再铺混凝土工艺，大大减少了粘层油的污染与浪费，避免了乳化沥青被其他施工机械带走的风险，实现了快速施工，绿色施工，环保施工。我们有理由期待，未来维特根集团将生产出更多筑养路机械设备，引领工程机械行业勇攀技术高峰，为公路建设与养护事业发展做出更加卓越的贡献。【中国路面机械网记者原创报道，转载请标明出处】

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工信部、发改委、科技部及财政部本周下发《绿色制造工程实施指南（2016-2020年）》（以下简称《指南》）。其中指出，争取到2020年，绿色制造水平明显提升，绿色制造体系初步建立。

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