“成都造”汽车 耀动世界舞台

成都经济技术开发区位于成都市东部，为2005年9月国家信息产业部批准的国家（成都）电子元器件产业园，2010年10月国家工信部批准的国家汽车产业新型工业化产业示范基地创建单位，是四川省和成都市确定的以汽车（工程机械）整车及关键零部件为主导的现代制造业基地，是四川省重点培育的两大 特色成长型千亿产业园区 。

2013年11月底，在第十一届广州国际汽车展览会上，全新沃尔沃S60L轿车全球首秀 它是中国真正自己国产的首款豪车，来自沃尔沃汽车成都制造基地。

在成都经济技术开发区汽车产业投资服务局相关负责人的办公桌上，一张白纸上描绘汽车产业蓝图：2014年，地区生产总值959亿元以上，规上工业增加值744亿元以上，地方公共财政收入59.2亿元以上，分别增长18%、22%、21%以上；固定资产投资总额350亿元以上，工业投资120亿元以上；汽车整车产量86.2万辆以上、汽车产业主营业务收入1644亿元以上，分别增长22.8%、19%以上 2015年整车产量预计突破100万辆，2020年整车产量突破200万辆 这一组组傲人的数据，让位于龙泉驿区的成都经济技术开发区（以下简称：经开区）建设 世界级汽车产业城 ，向着 万亿级 、 世界级 道路迈进。

去年：新捷达、新速腾创销量双雄

走进经开区，映入眼帘的是那宽敞的柏油马路。路上排满了大型加长货车，把一辆辆 成都造 汽车源源不断地运向全国各地。经开区内，有一排排气势恢宏的汽车工业基地，沃尔沃、一汽丰田、一汽大众等国际知名品牌汽车相继落户这里，彰显了现代国际汽车城的张力和魄力。

  一汽大众成都工厂生产的新捷达和新速腾，是一汽大众在去年的销量双雄。 经开区管委会相关负责人说，一汽大众成都工厂是一汽大众布局全国的三大整车基地之一，市场对于 成都造 新捷达和新速腾的高度认可，有力地助推了一汽大众 150万辆 战略目标的实现。一汽大众将2013年第150万辆汽车的下线仪式放在了成都，成都工厂的重要性不言而喻。

今年：整车销售收入力破1000亿元

今年我们要实现扩量增效，实现产业倍增，力争促进生产一汽大众新速腾26万辆、新捷达27万辆，实现销售收入500亿元；一汽丰田普拉多和考斯特3万辆，实现销售收入150亿元；沃尔沃S60L4万辆，销售收入达120亿元；吉利全球鹰7万辆，销售收入达50亿元。力争整车销售收入突破1000亿元、增长27%。要实现扩规增效，汽车产业的世界500强已有3家入驻这里。还要实现提质增效，不仅要让汽车的高端研发机构入驻，还要从节约能源、燃控技术的环保等方面入手，让整车制造业形成规模经济，关键零部件成链发展，汽车产业高端创新发展，成为西部经济核心增长极的重要引擎。 相关负责人介绍。

去年：全面完成各项工作任务

2013年，经开区围绕 世界级汽车产业城、国际化生活品质城 建设目标，以改革开放、创新驱动为动力，以汽车产业发展为主支撑，狠抓重大项目投资拉动、对外开放招大引强、产城融合互动发展，全力推动整车扩产增效、招商补链增效、企业培育增效、促建投入增效、创新驱动增效，全面完成了本年度的各项工作任务，总体呈现 总量提升、提质增效、贡献加大 的特点，为成都打造西部经济核心增长极、建成现代化国际化大都市贡献力量。

今年：促进世界500强企业落户

2014年，在保障汽车产业发展稳中求进的同时，我们还要做到改革创新。 经开区汽车产业投资服务局相关负责人介绍，创新的第一步就是以做强产业集群为目标，深化对外开放合作。除了积极抢抓高端整车项目，深化与汽车大集团、大企业战略合作，力争启动一汽大众四期，全力促进东风汽车、比亚迪纯电动客车、吉利新能源微公交签约落户外，还要加快集聚关键零部件项目。加快促进美国固特异、美国PPG、德国大陆、韩国万都、瑞典奥托立夫等世界500强和行业细分领军企业落户，促进博世、江森自控等已落户项目增资扩能。再则，招强引高研发设计项目，促进天津汽研中心、SK集团西部研发中心、德尔福西部研发中心等10个研发创意项目签约落户，力争引进1家至2家汽车设计机构。

同时，着力壮大服务业项目，加快促进中国成都国际汽车贸易博览城等4个汽贸项目和天地华宇等4个物流项目签约落户，聚集发展一批汽车金融、汽车IT、汽车养护等现代服务项目。形成以汽车产业综合功能区为依托，大力推进汽车主导产业集中集群集约发展，全力构建以强大的现代汽车制造业为支撑、以汽车高新技术产业为先导、以现代服务业和总部经济为核心的现代产业体系，形成南部制造研发、北部贸易博览娱乐、中部生产生活服务三大功能片区互动发展格局。

去年：整车主营业务收入789亿元

2013年的经开区，汽车产业倍增发展势头强劲。 

●整车产量倍增发展。全年整车（机）产量达71.2万辆、增长89.9%，其中一汽大众48.6万辆、一汽丰田12.6万辆、吉利高原6万辆，分别增长98.4%、142.3%、81.8%。

●新申报入规企业31家。

●销售收入过亿元企业85家，其中超200亿元企业3家。

●整车主营业务收入789亿元、增长61.6%，占全市91.6%。

●零部件产业扩链发展。富维江森等20个重大项目扩能增效，博世底盘等14个重大项目建成投产，攀钢汽车板等22个重大项目开工建设，汽车零部件销售收入220亿元、增长68.3%，地配率达21%、提高5个百分点。

●研发设计产业补链发展。哈曼音响等5个研发项目和孔辉汽车底盘测试中心等技术平台建成投运，龙凌汽车研发创意总部等230万平方米的创新空间平台基本建成，意大利APS悬挂系统等5个研发项目和瑞士SGS等服务平台加快建设。

●汽车后市场稳步发展。成都九峰国际汽车零部件采购中心、龙泉银诚美车城泛汽车贸易综合体等6个商贸项目加快建设。

今年：力争解决10万余人就业

据了解，在2014年，经开区将以加强 速度以质量为目标 、 质量以速度为基础 来适应转型升级和发展，也由于泛汽车贸易综合体的建设与投运，将为10万余人解决就业问题。