在5月特殊的日子,在中交二公局承建的JX-3标段起点,青海省交通运输 十三五 重点规划建设项目 国道314线胶南至海晏公路加定(青甘界)至海晏(西海)段桥梁、隧道、互通立交等控制性工程开工仪式举行。
青海省副省长韩建华、省交通运输厅厅长马吉孝、副厅长王永祥、阿明仁、省直有关厅局、西宁市及相关地方政府领导出席仪式。中交二公局副总经理李灏参加开工仪式。
加西公路是国家公路网规划中的国道341线胶南至海晏公路的重要组成路段,全长约214.72公里,建设投资约208.43亿元,采用 BOT+EPC+政府特殊股份 模式建设。
中交二公局作为牵头单位,和中交一公局、青海路桥、中咨公司组成联合体中标的JX-3标估算投资额73亿元,路线全长86公里,是全线规模最大的标段。
李灏在仪式上发言,对青海省各级领导长期以来对中交二公局的信任和支持表示衷心的感谢。他表示,建成加西公路是利于青海省人民经济、生活的一件大事,更是贯彻落实国家西部大开发战略、加强民族团结、维护社会稳定、巩固国防的一件盛事。他代表各参建单位表态:一定重诺守信、感恩回报,推动生态环保、节能减排,打造绿色环保、平安文明的品质工程。
加西公路建成后,通过西互一级公路、宁大高速公路、京藏高速公路、西湟一级公路,将互助、大通、海晏三县串联起来,并与西宁市连通,成为西宁至兰州的 第二通道 ,对青海省进一步改善藏区民生,加强沿线各区县与周边省区、市县的经济社会联系,促进地区矿产、旅游资源开发,增强区域抗灾保障能力和巩固国防等发挥重要作用。(本文来自公路铁路项目中心)
中国铁建股份有限公司,由中国铁道建筑总公司独家发起设立,于2007 年11月5 日在北京成立,为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。2008年3月10日、13日分别在上海和香港上市,公司注册资本123.38亿元,连续入选《财富》 世界500强 。
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