菏泽单县是江苏、山东、河南、安徽四省八县的交界处,105国道穿境而过,凭借得天独厚的地理优势,该地成为中东部物料运输的大型中转站。单县徐寨镇童庄村紧邻105国道,这里有大大小小30余家货场,他们从徐州购进黄砂,从济宁购进石料,在此中转,再运往商丘等地。
岳喜秋是土生土长的童庄村人,辍学之后,一直在外做些小生意。在外闯荡逐渐让岳喜秋打开了眼界,尤其是发达地区的货场采用机械铲装的作业模式让他颇为惊异。这也使他心中萌生出一个想法:徐寨镇有好几个村都有人在经营货场,不过规模有限,都靠人工装车。自己还不如回去也建个货场,买台装载机,或许能够越做越大。
一直到1994年,岳喜秋将这个想法付诸实现,拿出所有积蓄,并向亲朋好友借了些钱,在童庄村建起了第一个货场,并购进了第1台临工30型装载机。 刚刚建货场的时候,什么资源都没有,买进来的黄砂、石料很少有人来买。于是,我就站在大马路上,看见拖拉机就拦下来,承诺以更低的价格出售。这一招确实管用,来我这货场的车一下子就多了起来。我当时敢降价,就是因为手里头有台装载机,装车速度快得多,几分钟就能走一车,薄利多销照样能赚大钱。 回忆起当时的情景,岳喜秋仍然激动不已, 当时为了还钱,压力很大,都是自己开装载机装货,由于来拉货的车越来越多,一天就休息1个多小时,也不觉得累。这样下来,我头一个月就赚了50万元,不仅还完了借款,而且还添置了1台临工50装载机。
自此之后,岳喜秋的生意可谓蒸蒸日上,最好的时候拥有5个货场,10余台装载机。 我这事业的发展离不开临工装载机的支持。从开始至今,我这前前后后买过的临工装载机不下20台,加上我给朋友推荐的起码有50台了。 对此,岳喜秋接着说道, 相比之下,临工装载机确实不错。像我们这装的以黄砂、石料为主,而且以前都是24小时不停地装车,对于装载机品质,尤其是连续作业能力要求特别高。另外,临工装载机故障率比较低,一般使用5000多个小时都不会出任何的毛病。更值得肯定的是,临工的服务做得非常到位,不管是白天还是半夜,无论是春秋还是冬夏,都是随叫随到,一般故障处理时间绝对不会超过2个小时。这也是为什么,在我们这周边的一些货场80%都使用临工装载机的关键原因。
不过自2014年以来,受房地产影响,单县徐寨镇的各大货场的生意淡了很多。以前岳喜秋的货场平均每天至少要运出5000吨货物,但2014年平均每天只能销售两三千吨,差不多下降了一半。而2015年更差,平均每天不到1000吨。不过进入2016年以来,他的货场转运量开始出现好转,他又增加了2台装载机。 当然,品牌我还是选择临工。因为,在市场不好的时候,临工无论是在设备还款,还是服务上都给了我很大的帮助。装载机品质过硬,而且真心帮助用户,像临工这样的好品牌,我会一直选择下去。 (本文来自山东临工)
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