2017年6月5日,对于从事吊装生意多年的我而言,注定值得铭记!天没亮,就激动的早早起床,因为等待多日的G一代XCT100将在今天完成交接。
远远就看到我的爱车XCT100大臂矗立早早来到酒店,面对即将属于自己的第9台起重机,此时的心情无以言表,脑海中回想起自己多年来打拼的点点滴滴。2009年之前,一直给别人开车,那时的梦想很简单,就是拥有一辆属于自己的吊车。从2009年至今的8年时间里,正式凭借着对吊装事业的热爱,才取得今天的成绩。8年时间,8辆徐工吊车的陪伴,如今,我也光荣的正式步入G一代行列!
忙碌的签到现场临近中午,大批吊装同行涌入酒店,参加徐工特意举办的客户体验会和 G能大咖 挑战赛。展场最中央的XCT100成为绝对主角,吸引到场的每个人驻足观赏,更有人爬到车上亲自打量。
比赛正式开始,选手们纷纷试驾,随着庞大的机器吊着小铁环来回穿梭自如,现场观众的掌声和欢呼声此起彼伏。场上场下都在议论这台XCT100的性能。有人说操作起来不仅灵敏度高,而且非常舒适,智能化程度简直前所未有,虽然车大,但能够轻松操控和驾驭。也有人说,这款车的大臂又宽又长,起重性能绝对厉害!而我始终站在一旁观望,心里偷着乐!
比赛结束后,会议正式开始,作为徐工的忠实客户,这样的会议,总能提起我的兴致!这源于多年来,徐工总能带给我们意外的惊喜和收益。
近几年,随着手里的吊车越来也多,管理起来确实是件头疼的事。尤其是车去很远的地方干活,基本就失去了掌控,只能由司机自己打理。而徐工起重在线正是恰到好处的解决用户的这些难题,不管多少辆车,去多远的地方,在手机软件就可以随时了解行驶轨迹、吊装工况和车辆状态。即便在家不出门,也可以管理的井井有条。
徐工专家现场讲解起重在线使用方法当前,网购已经成了一种趋势,非常便捷。而我们干吊装的,想买个备件都要历经周折。而现在,徐工解决了用户所有的烦恼,想买备件,在徐工起重商城上下单,就可以送货上门,解决了吊车用户的后顾之忧。
徐工起重商城推介对我而言,正常会议最激动人心的时刻终于到了,徐工别出心裁的制作一把G一代金钥匙,当我在台上结果金钥匙的那一刻,心中定下的小目标终于实现。而同时,这把沉甸甸的金钥匙同样给了我更大的动力,35岁的我,步入G一代百吨级行列。
作为土生土长的湖北恩施人,我热爱这片土地。未来的路和方向就是用自己的努力做好恩施的吊装市场,建设美丽的家乡。G一代到了,梦想还会远吗?(本文来自徐工起重机械)
徐工XSZ800II深井钻机顺利完成煤层气井钻井施工
近日,徐工XSZ800II型深井钻机在山西省晋城市经过一个多月施工,成功完成煤层气井钻井施工。此次煤层气井的钻进,采用空气钻进施工工艺,总计钻进深度达到517m
徐工XSZ800II由汽车底盘和上车工作装置组成,主要用于水文地质勘测、工农业水井、地下坑道、通风孔、浅层煤层气。
可偏偏,不小心、徐工XGC800履带起重机不经意泼出的彩墨,溅在上面,恰到好处,尤如神来点睛。 标签:
徐工道路机械受邀参加世界交通运输大会
2017年6月5日-6日,世界交通运输大会在国家会议中心隆重举办。港珠澳大桥、墨脱公路、共享单车、智能交通、北斗导航等300多项中国具有代表性的交通工程领域科技创新成果集中亮相。徐工道路机械事业部作为唯一的成套道路机械厂商参加此次盛会,备受与会领导及客户关注。
标签:“徐工,是最懂用户需求的品牌”——专访徐工基础大客户项目经理李玉龙
2014年,李玉龙所在的公司中标长沙市区骨干线路 5号线的两座地铁站项目。其中,工期接近3年的万家丽广场站,因其施工场地狭小、地质复杂,成为整条5号线中,施工环境最为复杂、难度最大、设计工期最长的标段。
标签:世界屋脊上的徐工旋挖钻机群
近日,在西藏S5拉萨至泽当快速公路工地现场,7台徐工旋挖钻机XR280D、XR360和XR400D联合施工,徐工中大吨位旋挖钻机在高海拔地区,以充沛的动力输出、超强的入岩能力克服种种复杂的地质条件,彰显了徐工旋挖钻机的高端品质。
标签:厉害!中国自主研发的水陆两栖挖掘机首次批量出口非洲
近日,徐工非洲市场又传捷报:徐工成功地向非洲批量出口徐工XE215S水陆两栖挖掘机。这是徐工水陆两栖挖掘机首次实现出口,也是中国自主研发的水陆两栖挖掘机首次批量出口非洲。
标签:晌午时分,炎炎烈日下,埃塞俄比亚东南部阿姆哈拉州的加维德(Gaved)村蒸烤得就像个火炉。村民赶着背负水桶的骆驼和驴子,缓慢地行走在田间炙烤的小路上。 标签:
国之重器大爱无疆 徐工集团捐建非洲水窖公益项目正式竣工
2017年6月4日,徐工集团和中国扶贫基金会共同捐建的非洲水窖项目在埃塞俄比亚阿姆哈拉州Woreda区成功举办了竣工仪式。徐工集团东非区总经理肖潇先生,中国扶贫基金会前执行会长何道峰先生。
标签:徐工V系列经典重载机型—ZL50GV装载机评测
徐工ZL50GV轮式装载机是徐工依托国际化技术资源,最新研发的跨代产品!该机型打破传统结构,采用变量柱塞泵,根据具体工况向工作及转向液压系统提供不同压力和流量,实现自动功率分配(APD),燃料利用效率大幅提升,平均节能15% 。
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