朔黄铁路运输处：两万吨之旅初体验

【中国路面机械网讯】（通讯员 胡云阁）说郭庆富是 老 黄牛，不是他年纪有多老，而是他扑在工作上的那股劲头。这个83年出生的青年技术才俊刚刚在集团公司评选的十大杰出青年中脱颖而出，获得了 杰出青年 光荣称号。郭庆富是二公司哈佳项目部总工，对既有线施工技术有一颗炙热的心，敢于在实践中运用新技术解决施工难题。他肯吃苦、乐钻研，一直活跃在施工生产一线，从基础做起，经过多个项目的历练，目前已经成长为技术较为全面的项目总工。特别是哈佳项目组建以来，他积极组织技术人员开展现场调查，研究施工组织方案，并结合现场实际，开展技术攻关，破解技术难题，对单项工程不断优化施工方案，合理排布计划，使项目部在工期紧张、作业条件艰苦、劳力短缺的情况下，圆满完成了业主下达的生产任务，保证了各项工程安全质量节点工期全部兑现要求。

他耐得住现场的寂寞。2008年，刚刚参加工作的郭庆富被分到位于内蒙古施工的两伊（伊敏 伊尔施）铁路项目部，报到的当天，他就一头扎进施工现场。测量，是技术人员最不喜欢干的活，墨迹、劳累、不出成绩，可在郭庆富看来却是难得的历炼机会，他静下心来，对每一个数据都反复复核，力求做到精确，从他手里拿出的数据，经施工检验，全部满足现行测量规范的要求。他在现场一呆就是一整天，经常运用误差理论对测量数据进行全方位误差分析，工作起来忘了午饭，耽误了晚饭。由于他工作出色，善于思考，项目部决定给他加担子，不但让他承担起两伊铁路DK0+777跨铁立交桥全桥的测量工作，还全面负责质量自检工作，加了担子的郭庆富不但感觉不出劳累，反而使他如鱼得水，工作中不断观察，不断钻研，耐心向老工友请教，确保了测量数据的准确性和施工质检合格率。经过现场的打磨，仅一年时间他就全面掌握了从测量到成孔、钢筋笼加工到灌注、成桩、墩身浇筑、盖梁浇注和最后架梁整个过程的施工技术和难易点，从一个普通的大学毕业生一步一步成长为能独当一面的桥梁工程技术人员。为日后的丰富的技术经验淘得了第一桶金。

他担得了攻坚的重担。那是在2010年初，郭庆富作为一名年轻的技术人员有幸参与了哈西铁路建设，出任桥涵工程技术主管，负责全线大小15座桥梁5941.19延长米的技术工作。哈西铁路是黑龙江省内第一条高速铁路，哈西工程也是二公司有史以来承揽的最大的工程，是公司第一次承建客专标准铁路工程,第一次在极短施工时间内完成新工艺多专业集团作战工程，面对如此多的第一次，要想拿下这个工程，没有经验可谈，只能摸着石头过河。很多老技术管理人员有些畏难,但初任技术主管的郭庆富却有股子不服输的劲，他白天蹲现场，晚上查资料，边学边干，很快，他就结合现场实际摸索出了一套桥梁施工工法和操作经验，使现场的施工进度迅速提升，提前一天完成了首个工程节点。而后，他多次与设计单位沟通，优化了王孙桥深基坑防护方案，极大的保证了施工安全、缩短了工期并减少施工成本，同时对全线桥梁摸板制作方案进行优化，减少了制作费用及生产周期，并在王岗砖厂正线桥连续梁施工方案中，优化了支架方案及设计浇筑方案，在满足设计质量要求的前提下，为缩短工期起到了决定性作用。最令现场施工人员折服的是他在东场何家沟特大桥施工中的胆识，此桥为现浇预应力混凝土连续梁，混凝土等级为C50混凝土，梁体砼浇注完成后穿顶板通长束钢绞线时，郭庆富发现部分波纹管出现堵塞现象，他及时与现场技术人员研究解决方案，对破坏的梁体钢筋采取双面帮条焊进行连接，焊接长度满足验标要求，然后清除管内的杂物，使钢绞线能顺利穿过波纹管并能够自由伸缩，待张拉完毕后，涂刷水泥净浆，再用同等级微膨胀混凝土封堵孔洞，人工捣固密实，覆盖保湿养护。为预防类似问题再次发生，他提出了在施工时，防止砼振捣棒直接接触击波纹管；进行钢筋焊接时，防止电焊火花烧破波纹管的管壁；管道中间接头、管道与锚垫板喇叭口的接头，必须做到密封、牢固、不易脱开和漏浆；在砼浇筑完成后，在砼终凝前，用高压水冲洗管道，并用通孔器检查管道是否畅通；先在波纹管内穿入稍细的硬塑料管，浇筑完成后再拔出。种种技术理论，指导现场有效预防了波纹管堵塞现象发生，为后续工程的进展提供了质量保证。

他拿得下承诺的节点。在哈佳项目施工中，由于既有线施工干扰大，技术复杂，为保证节点工期如期兑现，他组织编制施工方案，实地踏勘，在图纸审核及施工中，细心求证、仔细检算，从设计意图、实施便利及达到效果方面向设计单位提出了40多项建议，为实际生产提供了施工便利，节约了施工成本，解决了实际施工大量疑难问题。他提出了绥佳左右线便线外绕，解决了学府路下穿绥佳线大跨径框构中桥顶进施工这一难题。在组织佳木斯西站路基施工中，路基要通过一个池塘，按照设计应抽干塘内的水再填平，池塘内存水量大，采取抽水方式既耗时又加大成本，面对这一难题，他带领技术骨干经过科学论证，优化了原方案，将鱼塘由填渗水土优化为抛石挤淤，大大缩短了工期。在抢战7.20过渡车场施工中，由于现场作业面小，大型机械设备施展不开，料供应不上，作业陷入僵局，他果断提出放弃大设备，采用小型机械24小时不间断作业，短短的5天时间就完成了佳富线的所有工作，为后续的安全正点转线赢得了时间。在既有线顶进施工中，他与技术人员一道提出顶进涵线路加固方式、桥涵顶进方案填补了项目的空白。特别是将整体涵洞分节预制、分节顶进的方案，即丰富了二公司在既有线桥涵顶进上的施工经验又缩短了工期，保证了节点的兑现。

他顾不了妻儿老小。郭庆富说，他感到最愧疚的就是父母、妻子和女儿。他和妻子马艳华都工作在哈佳项目部，为了施工，他们无法照顾家庭、无法陪伴父母、甚至无法见证孩子许多个成长的瞬间。说起项目部的施工业务，夫妻俩如数家珍，可一提起8岁的女儿和双方的父母，夫妻俩就一脸的愧疚。2009年初，刚刚举办完婚礼，来不及享受蜜月，他们夫妻就回到了工地，开始了近在咫尺却如 牛郎织女 般的工地生活。不忙的时候，夫妻俩能赶在吃饭的时候相聚在一张餐桌上，说说话，把对方喜欢吃的菜夹过去，忙起来有时一天也见不上一面。别的女人怀孕，全家人都围着小心呵护，可是马艳华怀孕期间，父母远在山东，公婆不在身边，郭庆富忙现场又顾不上她，每天下了班回到宿舍腰酸背痛，她自己咬牙忍着，大着肚子还坚持下工区跑现场，直到生产前才休假。郭庆富脱不开身，只能把临产的妻子托付给父母，孩子出生的前一天他才从工地赶回了家，5天后，他又扔下妻子返回了工地。孩子出生9个月，马艳华返回了工作岗位，孩子交给了爷爷奶奶，由于各自负责一个部门的工作，几乎没有同时休假的可能，一家三口只能每年春节期间才能团聚。从孩子出生起，郭庆富就承诺陪妻子回山东的娘家过个年，可多年来，始终未能成行。孩子会走路了，孩子会说话了，孩子会吃饭了，孩子会认字了，他们错过了孩子每一个成长的瞬间，但是项目部建成的桥梁、路基、铁路线，到处都有夫妻俩的足迹。

郭庆富有一颗炙热的心，有着年轻人的闯劲，他以忠厚朴实，这个项目上的 老 黄牛为人质朴坦诚，工作上却较真执拗，他勤于耕耘肯于钻研的工作劲头赢得了同事们的称赞，多次被评为集团公司、公司先进工作者和优秀共产党员称号。

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