崔鹏惠：最爱南极 点赞柳工

安徽柳工培训教室内，南极科考队员们正认真地听着起重机知识讲解，一群年轻人中，57岁的崔鹏惠尤为引人注目。个子瘦小、皮肤黝黑、头发花白，这样的最初印象或许很难跟连续11次远征南极的中山站站长的身份联系起来。对于机械师出身，干了二十年南极科考工作的老南极人来说，设备理论培训的内容恐怕早已如数家珍，然而，他始终专注地听着，或许对于他来说，任何一件与他一生钟爱的南极相关的事都值得倾注百分之百的专注。

11次远征南极，20年南极职业生涯，10年春节在南极度过，57岁仍然活跃在南极科考后勤保障的第一线。崔鹏惠的南极人生写满了传奇，他带领着18个来自全国各地15个单位、横跨60、70、80、90四个年代的队员负责起南极科考的后勤保障工作。每次登陆南极，一呆少则5个月，多则17个月，崔叔用极致浪漫的情怀，带领着队员在南极越冬、度夏，完成了一个又一个艰巨的任务。

说起自己的南极生涯，崔叔印象最深的还是第一次为科考探路的经历， 当时他跟着一个10人的团队，开着雪地车在冰天雪地里走了1106公里，沿路留下500多个由竹竿和金属罐组成的标志杆，为南极科考开辟了一条全新的安全路径，实现当时中国南极科考史上一大突破。

有了第一次经验，之后的考察变得得心应手，用崔叔自己的话说，这也是因为我们南极科考中的国产机械设备，尤其是柳工工程机械产品发挥了巨大作用。 试想如果用来运输科考设备和生活物资的起重机、装载机和挖机出现任何故障，不但负责机械维修的队员们面临着在缺乏支援的情况下，在露天极端天气里维修设备的挑战，整个科考站人员的生活和工作都将无法正常开展，但自从2014年柳工设备入驻南极，我们再没有这方面的后顾之忧。比如说，两台负责挑起中山站后勤保障大梁的柳工TC250A4就从来没出现过任何问题，获得了我们整个团队的一致认可。

崔叔说，由于南极内陆站和中山站相隔1300公里，雪龙号无法在冰海站中山站靠岸停泊，所有的物资都要依赖这两台柳工25吨起重机从码头预先吊到驳船，再从驳船二次吊装到雪龙号运到内陆站，只有这样靠一次次来来回回的起吊、运输，才能拉通冰海站与内陆站之间的供给线。除此之外，柳工起重机在站点的建设中也起到功不可没作用，无论是宿舍楼、综合楼、车库的钢结构的搭建，还是发电机组风扇的安装、道路的修建，每一次柳工起重机都以完美的表现完成任务。第30次考察期间，科考队新建了宿舍楼和新发电栋，这两栋楼也可以说都是柳工TC250A4的杰作。

20年，女儿成长最关键的20年都给了南极，谈到家庭，崔鹏惠满是愧疚，但他坦言虽有遗憾，从头来过也一定还会选择南极。关于未来，他坦言他的生命主题依旧会围绕南极： 我很自豪，南极科考的成功与否与我们后勤保障有着直接的关系，我现在身体不错，科考又有柳工这些禁得住考验的设备做支持，只要组织需要，我随时准备着再赴南极，继续发光发热！

2017年初，柳工E系列30吨全液压双驱单钢轮压路机CLG6630E正式上市；柳工凭借压实机械领域的领先技术，实现该机型超强压实性能、高可靠性、绿色节能、舒适操作和经济便捷维护；该机型适用于大厚度材料压实，是高等级公路、堤坝等大型工程施工的压实利器！
岭南实力派 开着吊车打天下

天行健，君子以自强不息，地势坤，君子以厚德载物。 摘自《周易》 韶关，广东北疆，岭南首地，历来是岭南与中原之间的交通命脉，也是一代名相张九龄的故乡。有人曾说广东改革开放30年，是韶关失落的30年。

3月12日，中国南极科考队一行五人来到安徽柳工参与起重机培训项目。这是继2013年以来，南极科考队第四次来到蚌埠参加起重机培训。 本次培训由南极中山站站长崔鹏惠先生亲自带队，队员在安徽柳工接受了为期一周的汽车起重机操作、维护及保养培训，目的是为2017年科考越冬建设站点做好准备。

在刚结束的拉斯维加斯国际工程机械展（Conexpo）上，柳工作为中国民族工程机械的领导者，精选13款强悍设备参展，备受国内外客户关注。
服务，柳工用洪荒之力来做

我不会半心半意。我要么把整个心都献出来，要么就什么也不给。 捷尔任斯基 浙江，目前安徽柳工起重机保有量最大的省份之一，车辆大小吨位齐全，许多保外车辆及连云港转入车辆亦聚集于此。

广西南宁武鸣区用户 潘先生 不到30岁，拥有8台挖掘机，12台压路机，潘先生绝对算是工程机械用户中 年轻有为 的代表。初中毕业之后，潘先生不顾父母反对，毅然放弃学业，毅然走向社会，送过啤酒，卖过雪糕，几乎什么活儿都干过。直到开始学习挖掘机操作之后，潘先生才算稳定下来。

全国两会期间，出席十二届全国人大五次会议的全国人大代表、柳州市委书记郑俊康，在接受《中国经济时报》记者专访时，对柳工深化供给侧改革、创新驱动发展的做法给予高度肯定。 3月7日，《中国经济时报》二版刊登了全国人大代表、柳州市委书记郑俊康的专访文章：《传统工业城市出路在深化供给侧改革》。

今年1-2月，柳工装载机迎来开门红，60吨机型销量同比增长270%，大型机销量同比增长200%；3月份，柳工乘势而上，装载机销量累计突破35万台。 受世界经济结构性低迷影响，中国工程机械行业近五年持续震荡下行。

2014年以来，中国倡导的 一带一路 战略，已在沿线的20多个国家建设了50多个经贸合作区。通过 一带一路 ，国内众多企业加大了对周边国家基础设施建设和投资，也推动了中国工程施工单位走出去的步伐。

2月的以色列艳阳高照，各大建设工地一片繁忙。正在此时，一台正在作业的柳工装载机出现驱动桥制动故障，柳工以色列经销商请求技术支持。接 警 后，柳工东南欧办事处快速响应，当晚就派出服务工程师，乘机前往以色列的工地进行处置。