建设多条至雄安城际铁路 打造“轨道上的京津冀”

近日，河北省政府办公厅印发《河北省综合交通运输体系发展 十三五 规划》。 十三五 期间，我省将开工建设多条至雄安新区城际铁路，构建民航机场体系布局，石家庄、唐山、保定、邯郸等城市加快发展有轨电车、大容量快速公交（BRT）。

开工建设多条至雄安新区城际铁路

按照规划，建设雄安新区以城市轨道交通为主的城市道路系统，与固安至雄安新区至保定城际、北京至雄安新区至石家庄城际、京九高铁、京安高速公路及周边机场、干线公路网衔接，基本建成集疏高效、服务便捷的新区综合交通系统，实现雄安新区、北京新机场、临空经济区、北京城市副中心以及京、津、廊、保之间快速通达，形成京津冀核心区域1小时交通圈和区域内部通勤交通网。

打造 轨道上的京津冀 ，完善国家高速铁路通道，在 市市通高铁 的基础上，加快省内城际铁路建设，相互连接成网，实现国内快速通达、省内便捷连通，形成覆盖全省、衔接顺畅的快速客运铁路网，为我省与全国其他地区之间、省内城市之间日益密切的人员往来提供便利条件。

打造通用航空大省

按照规划，河北省构建民航机场体系布局，抢抓通用航空业快速发展的机遇，推进东部沿海、环京津、西部北部、中南部四个通用机场群建设，拓展网络化通用机场布局，打造通用航空大省。

加快新建运输机场建设，加大既有运输机场改扩建力度，提升运输机场覆盖广度和保障能力。新建和改扩建运输机场设置通用航空保障设施，与通用机场顺畅衔接、相互补充，构建以石家庄正定国际机场为核心、覆盖全省的民用机场布局。

运输机场方面，建成承德机场、邢台军民合用机场；实施石家庄正定国际机场改扩建空管工程、航站楼连廊续建工程，张家口、邯郸机场改扩建，北戴河、唐山机场机坪扩建；研究沧州机场以及石家庄正定国际机场增建货运跑道。

通用机场方面，改扩建栾城、江城通用机场；新建行唐、赞皇、魏县、涉县、威县、平乡、阜平、张北、怀来、赤城、围场、宽城、青龙、曹妃甸、汉沽、香河、安次、中捷、冀州、辛集、定州等一批通用机场；开展大名、临城、康保、蔚县、尚义、丰宁、滦平、迁安、乐亭、三河、大城、深州等通用机场前期工作；推进山海关、涿州、故城等机场军民融合开展通用航空业务。

石家庄、唐山等加快发展大容量快速公交

按照规划，加快石家庄城市轨道交通建设，实现基本成网运营，推进其他设区的市城市轨道交通规划和建设；石家庄、唐山、保定、邯郸等城市加快发展有轨电车、大容量快速公交（BRT）等。

加快北京城市轨道交通向周边延伸；研究利用既有铁路开行城区至郊区的市郊列车；大力实施公交优先战略，进一步推动石家庄、保定市创建 公交都市 。发展定制公交、夜间班车、社区公交等公交服务新模式，满足差异化服务需求；研究制定合理的停车供给政策，加大违法停车执法力度，通过出行成本比较降低小汽车出行比例。

十三五 期间，城市轨道交通重点任务为：建成石家庄地铁1号线一期、二期，3号线一期、二期和2号线一期工程，里程80公里；开工建设北京城市轨道交通平谷线（经三河）。研究邯郸中心城区 冀南新区、秦皇岛中心城区 北戴河、唐山中心城区 丰润轨道交通线，力争开工建设。研究大兴至固安、亦庄至廊坊、房山至涿州等衔接项目。

加快沿海港口向贸易大港转变

到2020年，我省港口通过能力达到12.5亿吨，预计完成港口投资400亿元。

完善现代综合港口群。加快沿海港口向贸易大港转变，打造我国北方东出西联桥头堡和中蒙俄通道出海口。

完善港口功能布局。加快培育以第四代港口为标志的现代化综合大港，秦皇岛港发展成为现代化综合性港口和国际邮轮港，唐山港建设国际综合贸易大港，促进黄骅港向综合大港转变。与天津港共同建设北方国际航运核心区，形成环渤海世界级港口群。

十三五 期间，我省港口建设的重点任务为：秦皇岛港推进西港搬迁改造工程、山海关港区起步及二期工程，谋划国际邮轮港建设；唐山港推进京唐港区集装箱、通用散货等码头建设，推进曹妃甸港区液化、集装箱、件杂、多用途及大炼化原油码头等建设，有序推进丰南港区建设；黄骅港加快原油、矿石、集装箱、液化、滚装、LNG、通用散杂等码头建设。(本文来自河北经济网)

合阳至铜川、吴起至华池高速公路项目今日（6月21日）开工建设，这是陕西省首个省级PPP项目，也是落实陕西省和各大型央企签订的战略协议，快速促进项目落地的一次实际行动。高速公路PPP项目旨在广泛吸纳社会资源和社会资本来推动我省高速公路建设，鼓励私营企业、民营资本与政府进行合作，参与公共基础设施建设。

一般而言，国际上的大型航空枢纽，一般都有两个或两个以上大型机场。随着旅客吞吐量的不断增加，在上海之后，北京、成都、厦门已开始修建自己的新机场。 作为国内第三大航空中心的广州，第二机场的建设颇为引人关注。

据悉，中国铁路总公司和湖北、安徽、江西三省人民政府已联合批复安庆至九江高铁初步设计，为项目开工建设奠定坚实基础。 安九高铁客运专线与已建昌九高铁、在建合安、昌吉赣、赣深高铁共同构成中部地区至珠三角的快速客运大通道。

杭州市委城市工作会议，以 拥江发展 为蓝图擘画的全新城市发展战略呼之欲出，同时，会议谋划了一张关于轨道交通的5年 作战图 。

记者6月15日从省发改委获悉，近日，省政府办公厅印发《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017 2021年)》。规划提出，以完善网络、扩大能力、提升水平。

6月13日，济莱临高铁项目工作推进会在莱芜召开，济(南)莱(芜)临(沂)高铁项目可研报告编制已经完成，将于7月份开工。笔者从临沂相关部门了解到，济莱城际铁路将南延链接临沂市，建设 济莱临 高铁快速通道，将成为省会城市群经济圈与西部经济隆起带交流合作的纽带和桥梁。

从武汉铁路局获悉， 十三五 期，湖北境内铁路营业里程将再增2000公里，将近30个省会及重点城市纳入以武汉为中心的 半天生活圈 。

日前，安徽省发布《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017 2021年)》(以下简称《规划》)，提出未来五年，安徽省拟投资4110亿元用于铁路建设，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。

太焦高速铁路是建设中的太原至焦作的高速铁路，2016年10月21日开工建设预计2020年正式通车运行。正线长度约358.8公里，其中山西境内325.4公里，河南段长33.41公里，设计时速250公里/小时，设计运输能力4000万人/年。

昨日记者了解到，淄博火车站南广场规划修编即将公开招标。根据政府采购需求报告，淄博火车站将建设成集国有铁路、城市轨道交通、城市公交、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。