安庆至九江高铁初步设计获批估算总投资317.38亿元

据悉，中国铁路总公司和湖北、安徽、江西三省人民政府已联合批复安庆至九江高铁初步设计，为项目开工建设奠定坚实基础。

安九高铁客运专线与已建昌九高铁、在建合安、昌吉赣、赣深高铁共同构成中部地区至珠三角的快速客运大通道。根据初步设计批复，安九高铁自新安庆西站(含)至九江枢纽庐山站(含)，全长170.9公里，其中湖北境内68.23公里客运专线，设计时速350公里。全线设新安庆西、潜山南、太湖南、宿松东、黄梅南、孔垄北、庐山7个车站。估算总投资317.38亿元，其中湖北境内投资100亿元。

市交通运输局有关负责人表示，该局将配合抓紧完成项目施工图审查、工程招标、征迁动员等各项准备工作，争取安九高铁黄梅段尽早开工。

杭州市委城市工作会议，以 拥江发展 为蓝图擘画的全新城市发展战略呼之欲出，同时，会议谋划了一张关于轨道交通的5年 作战图 。

记者6月15日从省发改委获悉，近日，省政府办公厅印发《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017 2021年)》。规划提出，以完善网络、扩大能力、提升水平。

6月13日，济莱临高铁项目工作推进会在莱芜召开，济(南)莱(芜)临(沂)高铁项目可研报告编制已经完成，将于7月份开工。笔者从临沂相关部门了解到，济莱城际铁路将南延链接临沂市，建设 济莱临 高铁快速通道，将成为省会城市群经济圈与西部经济隆起带交流合作的纽带和桥梁。

从武汉铁路局获悉， 十三五 期，湖北境内铁路营业里程将再增2000公里，将近30个省会及重点城市纳入以武汉为中心的 半天生活圈 。

日前，安徽省发布《安徽省现代铁路交通体系建设规划(2017 2021年)》(以下简称《规划》)，提出未来五年，安徽省拟投资4110亿元用于铁路建设，其中，铁路2740亿元，城市轨道交通1370亿元。

太焦高速铁路是建设中的太原至焦作的高速铁路，2016年10月21日开工建设预计2020年正式通车运行。正线长度约358.8公里，其中山西境内325.4公里，河南段长33.41公里，设计时速250公里/小时，设计运输能力4000万人/年。

昨日记者了解到，淄博火车站南广场规划修编即将公开招标。根据政府采购需求报告，淄博火车站将建设成集国有铁路、城市轨道交通、城市公交、出租车及社会车辆等多种交通方式于一体的现代化综合交通枢纽。

13日，济莱临高铁项目工作推进会在莱芜召开，济(南)莱(芜)临(沂)高铁项目可研报告编制已经完成，将于7月份开工。记者从临沂相关部门了解到，济莱城际铁路将南延链接临沂市，建设 济莱临 高铁快速通道，将成为省会城市群经济圈与西部经济隆起带交流合作的纽带和桥梁。

6月14日，广东省清远市人大常委会党组书记、常务副主任曾贤林，我省永州市人大常委会副主任魏湘江率队来邵阳考察，共商加快推进呼南高铁项目并向南延伸事宜。市人大常委会党组书记、常务副主任周国利，市人大常委会副主任刘德胜出席联系会议。

长沙晚报讯（记者 陈焕明）乘坐地铁从河西直达黄花机场的便捷新生活离市民越来越近。8日至9日，长沙市轨道交通6号线东西段初步设计审查会在长沙召开，专家组一致通过6号线东西段初步设计审查。