招商项目：186亿！这个公路项目批复

扬州至淮南高速公路滁州段初步设计获批

路线起自滁州市来安县半塔镇西南侧，接已建滁州至天长高速公路，向西北布设，经来安县杨郢乡北侧，明光市自来桥镇东侧、涧溪镇南侧，后转向西经明光市石坝镇南侧、管店镇北侧、明南街道南侧，定远县三和集镇南侧、练铺乡北侧、范岗乡南侧、西卅店镇北侧、永康镇北侧、炉桥镇北侧，止于凤阳县官塘镇与淮南市大通区九龙岗镇交界的高塘湖市界，顺接扬州至淮南高速公路淮南段。路线全长141.888公里。

全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27米，沥青混凝土路面结构。项目核定总概算为185.98亿元（含建设期贷款利息）。

（一）扬州至淮南高速公路滁州段路线起自来安县半塔镇西南侧，接已建滁州至天长高速公路，向西北布设，经来安县杨郢乡北侧，明光市自来桥镇东侧、涧溪镇南侧，后转向西经明光市石坝镇南侧、管店镇北侧、明南街道南侧，定远县三和集镇南侧、练铺乡北侧、范岗乡南侧、西卅店镇北侧、永康镇北侧、炉桥镇北侧，止于凤阳县官塘镇与淮南市大通区九龙岗镇交界的高塘湖市界，顺接扬州至淮南高速公路淮南段。路线走向及主要控制点合理，符合项目核准批复要求。

（二）初步设计根据工可确定的路线走廊带，结合沿线生态保护红线、永久基本农田、城镇规划、路网布局、文物遗址、矿产资源分布、特高压输电线路、环境敏感点、通航河流等主要影响因素，对京沪铁路至西洋山段（K77 300～K104 660.573）、定远北互通至京台高速公路段（K83 000～K127 000）平面分别进行了K线和A线、K线和B线技术经济比选；对路线穿越寨山段（K19 800～K22 400）纵断面进行了K线和S线技术经济比选。考虑少占永久基本农田，降低对周边环境和沿线产业园区的影响，缩减项目建设规模等因素，原则同意推荐K线方案。

（三）下阶段应进一步加强现场调查，结合远期规划，合理确定立交桥梁、通道布设位置和孔径等，进一步优化路线平纵设计，合理控制路基填高及桥梁规模，节约资源。

（四）下阶段应加强与地方政府对接，进一步明确改路、改沟、改渠需求，优化设计，按照规定开展建设用地报批工作。

（五）下阶段结合隧道围岩情况，优化隧道口前后线形，减少分离式路基间距及长度，节约用地。

（六）加强与滁州至天长高速公路、盱眙至明光高速公路安徽段、G36宁洛高速公路、明光至巢湖高速公路、G0323济宁至合肥高速公路凤阳至定远段、G3京台高速公路等项目建设或运营单位沟通，合理确定枢纽互通衔接方案、工程界面划分及建设时序等，并尽快取得相关单位书面同意意见。