招商项目：广西路桥新中标公路项目

建设规模：沈海高速水古互通及接线工程项目工程总承包一体化及剩余土石方处置起点接国道 G104 线，之后路线沿九溪村南侧山坡展线，以西兰隧道（3063m）绕避应德水厂集中式饮用水水源一级保护区范围，于三溪水库上游建三溪大桥（127m）跨越河沟、道路，在后路村尾沿现状路左侧布线，爬坡至垭口后拼宽旧路至终点，与现状 X143 线平面交叉，顺接西兰乡双向四车道市政道路，终点桩号 K7+973.759，设置长链 158.44 米，路线全长 8.132 公里，本项目按二级公路标准设计，设计速度 60km/h，路基宽度 19.5 米、20.5 米（双向四车道）的设计标准进行建设。采用沥青混凝土路面。项目总投资约为72956.9470万元，工程建安费暂定金额为56005.1298万元，具体内容详见初步设计文件。工程建安费最终以审核后的施工图纸，由招标人委托第三方根据审核后的施工图纸编制预算造价，并经罗源县财审中心审核确定的预算造价，按照中标下浮比例下浮后作为本项目的工程建安费（即合同价）。根据初设单位结合地勘报告计算，本项目扣除施工过程平衡需要的土石方外，还剩余土石方约126万方，上述土石方量仅供参考，招标人不作承诺和保证，投标人应自行到现场实地踏勘，充分评估投资风险。根据第三方评估单位对土石方市场价格分析评估并结合县政府的指导意见，本项目剩余土石方资源处置收益最低限价（报价底价）定为4500万元，按上述方量包干竞价，投标人自负盈亏，一旦中标，土石方量以最终实际剩余土石方量包干，最终实际剩余土石方量不足的风险由投标人自行承担，包括设计变更造成土石方量变化等，招标人概不负责；剩余土石方处置收益以投标人剩余土石方处置的中标金额为准，处置的收益归县财政所有；具体内容详招标文件。