G76厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路打捆特许经营项目社会资本招标公告
G76 厦蓉国家高速公路都匀至贵阳段扩容工程与榕江至融安（黔桂界）高速公路 包括 G76 厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程（以下简称“子项目 1”）和榕江至融 安（黔桂界）高速公路（以下简称“子项目 2”）2 个子项目，共同作为一个特许经 营项目实施。厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程包括 A、B 两部分： （1）A 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段扩容工程。根据工可报告，A 部分路 线全长 79.825 公里，桥隧比 62.62%。总投资 163.965 亿元，其中静态投资 156.439 亿元、建安费 125.342 亿元。采用原路扩建和平行原路新建相结合的方式。其中： 原路扩建段（A1 段）：昌明至贵阳段采用老路廊带扩容至双向 8 车道高速公路标 准，设计速度 100 公里/小时，路线长 33.825 公里，桥隧比 55.75%。共设桥梁 6061 米/18 座，其中特大桥 1107 米/1 座、大桥 4900 米/15 座、中桥 54 米/2 座；设隧道 12795 米/6 座，其中特长隧道 9490 米/2 座、长隧道 2010 米/1 座、中隧道 550 米/1 座、短隧道 745 米/2 座；改扩建龙里、龙溪、秦祺（枢纽）3 处互通立交；改扩建停 车区 1 处；其中龙溪互通连接线长 5.4 公里。 新建段（A2 段）：都匀至昌明段采用新建双向 6 车道高速公路标准，设计速度 100 公里/小时，路线长 46 公里，桥隧比 67.68%。共设桥梁 22967 米/51 座，其中特 大桥长 7975 米/5 座，大桥 14701 米/43 座，中桥 291 米/3 座；设隧道 8284 米/5 座，其中长隧道 7692 米/4 座、中隧道 592 米/1 座；在杨柳街北（枢纽）、谷硐、岩下、昌明、和平北（枢纽）、和平西（枢纽）6 处设置互通立交；新建服务区 1 处、 停车区 1 处、养护工区 1 处；其中古硐互通连接线 11.6 公里，岩下互通连接线 0.7 公里，昌明互通连接线 1.8 公里；上述建设规模以最终批复为准。（2）B 部分：为厦蓉国家高速都匀至贵阳段（以下简称“贵都原路”）中的都匀 至昌明段，2011 年 3 月建成通车，设计速度 100 公里/小时，双向 4 车道高速公路标 准，与本项目 A2 部分平行，路线长约 40 公里。B 部分现阶段由贵州中交贵都高速公 路建设有限公司（以下简称“中交贵都公司”）按照现行技术标准特许经营，项目合 作期截止至 2040 年 9 月 30 日 24 时。中交贵都公司项目合作期届满后，以良好的技 术状态无偿移交给本项目的项目公司特许经营。 子项目 1 估算总投资约 163.965 亿元。项目资本金不低于项目核准估算总投资的 20%，由社会资本 100%全额认缴出资，其他建设资金由项目公司依法筹集。计划于 2024 年 09 月底前开工，建设期 3 年。榕江至融安(黔桂界)高速公路工程，设计速度 100 公里/小时，双向四车道高速 公路标准，路线全长 72.54 公里，桥隧比 66%。全线设桥梁 23374 米/92 座，含特大 桥 3012 米/3 座、大桥 18902 米/71 座、中桥 1460 米/18 座；设隧道 24512 米/23 座，含特长隧道 6544 米/2 座、长隧道 9590 米/5 座、中隧道 5704 米/8 座、短隧道 2674 米/8 座。设互通式立体交叉 6 处。同步实施互通连接线（二级公路）3 条，共长 8.5 公里。设服务区及停车区各 1 处、管理分中心 1 处、匝道收费站 5 处。 子项目 2 估算总投资约 124.653 亿元。项目资本金不低于项目核准估算总投资的 20%，由社会资本 100%全额认缴出资，其他建设资金由项目公司依法筹集。计划于 2024 年 09 月底前开工，建设期 3 年。合作范围：按照特许经营协议对本项目进行投资、融资、建设、运营、维护及移交。凡有意参加投标者，请于 2023 年 12 月 29 日 00 时 00 分至 2023 年 01 月 17 日 23 时 59 分，在全国公共资源交易平台（贵州省） 网上免费下载招标文件。
三、投标文件的递交
投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为 2024 年 01 月 18 日 09 时 30 分，投标人应于投标文件截止时间前通过全国公共资源交易平台（贵州省） （电子招标投标交易平台）上传电子版投标文件。
招标人：贵州省交通运输厅
发布日期：2023年12月28日
来源：贵州省招标投标公共服务平台
客服热线：
手机版
二维码
