新建黄桶至百色铁路广西段施工总价承包招标中标候选人公示
一、项目概况
线路起自沪昆铁路黄桶站，经贵州省镇宁自治县、紫云自治县、望谟县及广西壮族自治区乐业县、凌云县，利用南昆铁路接入百色站。线路全长314.6公里，其中新建正线302.9公里，对南昆铁路永乐至百色段增建二线11.7公里。建设标准为国铁I级新建单线电气化铁路，设计速度为160公里/小时。近期设车站18座，其中新建客运中间站5座(镇宁站、紫云站、望谟站、乐业站、凌云站)，预留车站10座，黄桶地区预留贵阳方向至本线联络线建设条件。项目总投资338.54亿元（广西境内150.7亿元、贵州境内187.84亿元），建设工期为5年。其中广西段正线全长138.779km，同步建设南昆右线货车联络线长0.479km，南昆线永乐站施工便线长0.78km。 计划工期：1826日历天，计划开工日期：2023年12月10日，计划竣工日期 ：2028年12月10日。 新建黄桶至百色铁路广西段全部工程。本次招标共分为6个标段：（1）HBSD，工程数量为：DK182+040~终点百色站，长度约138.8km，主要包括黄百铁路广西段全部四电及其过渡工程，独立四电用房（6043平方米）及相关工程。（2）HBZQ1，工程数量为：DK182+040～DK216+727（广西段起点至上里隧道出口）站前工程，长度约34.7km。主要包括路基2段/43米；隧道5座/33048米，其中幼平隧道（长6130米）按I级高风险管理，上里隧道（长17271米）为全线最长隧道；大桥3座/488米；车站2个。
（3）HBZQ2，工程数量为：
①DK216+727～DK257+311（上里隧道出口至老山隧道出口）段站前工程，长度约30.8km，主要包括路基4段/191米；隧道5座/22347米，特大桥2座/5727米，大桥3座/488米，车站2个。
②乐业梁场范围（DK182+040～DK260+800）T梁制架及桥面系。
（4）HBZQ3，工程数量为：
①DK257+311～DK285+317（老山隧道出口至凌云隧道入口）段站前工程，长度约26km，主要包括路基3段/485米；隧道5座20434米；特大桥2座/1212米，大桥4座/1508米；车站3个。
②广西段9个车站站房及其他房屋（不含独立四电用房），建筑面积为23075平方米，建筑跨度最大为28米。
（5）HBZQ4，工程数量为：
①DK285+317～DK315+184，凌云隧道入口至那排双线特大桥桥台（大里程端），长度约30.3km，主要包括路基2段/69米；隧道3座/26444米，其中平拉隧道长13086米；特大桥1座/1573米，大桥3座/783米；车站2个。
②伶站梁场范围（DK260+800~终点百色站）T梁制架及桥面系。
（6）HBZQ5，工程数量为：
①DK315+184~终点百色站，那排双线特大桥桥台（大里程端）至终点百色站。
②广西段铺轨工程及增建二线等工程。长度约17.1km。主要包括路基11段/2342米；隧道5座/1646米；特大桥1座/684米，大桥3座/833米。
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