北京市政路桥市政集团项目负责人彭明玉介绍,10标段包含“一站一区间”,即安贞桥站、安华桥站至安贞桥站区间,车站全长276米,区间全长757米。“项目有100多个风险源,一级风险源就有86个,地下电力隧道和燃气管线密布,还要穿过安贞桥。”地铁站为暗挖车站,位于地铁12号线的中心位置,最大的风险源是车站主体上方的安贞桥。建于1985年的安贞桥是北京唯一一座无桩基储采用扩大基础支撑的斜腿钢构桥梁,车站施工要穿越安贞桥和北三环中路,主体距离安贞桥桥桩最近处只有1.4米,施工难度极大。
彭明玉介绍,10标段所有施工地块都将采用防火新材料制成的罩棚覆盖,雾炮机随时进行喷雾降尘,起到防尘和隔音的效果。在位于木偶剧院旁的区间三号竖井工地现场,罩棚把工地包裹得严严实实,暗挖作业面就位于罩棚内距离地面36米深的地下,未来这里将成为运送物料的施工横通道。