据哥斯达黎加媒体《今日哥斯达黎加》4月28日报道,哥斯达黎加国家铁路局确认可能将为快速客运城轨项目(TRP)寻求外部融资,该项目也被称为“电气化城轨”,总造价约11亿美元。
一旦立法大会二读通过18252号法令,哥国家铁路局就可以获得更多的举债能力以便开展该项目,债务上限可达其总资产的40%。哥国家铁路局发言人玛利亚解释说,可选择的方案有国有银行、外国银行和信托。
据哥国家铁路局介绍,城际铁路连接大都会区(阿拉胡埃拉,埃雷迪亚,圣何塞和卡尔塔戈),将使旅程大大缩短,并将减少碳排放。在铁路沿线将设置公交站,建设完整的公共交通系统。除便于管理外,也可为市民提供更加安全便捷的旅行方式。TRP是通勤列车,线路覆盖东西轴线,客源充足,列车运行速度为60-70公里/时,每辆列车可运送800名旅客。
首先快速城轨将与现有火车线路连接,之后将根据技术规范建设新的线路。同时,也将利用现有的铁轨和设备,重新启动边远地区如彭塔雷纳斯、巴兰卡和卡尔德拉的铁路服务。